2019年12月14日，旨在推動中國汽車產業以高質量、可持續、有競爭力的方式發展，由汽車商業評論和奧地利EFS汽車企業咨詢有限公司聯合發起的軒轅獎，在北京汽車博物館迎來了它的第七屆頒獎典禮。素有國內汽車屆“奧斯卡”之稱的軒轅獎也隨著中國汽車產業的變革而不斷進化、成長，本次共有40款車型入圍，經過90天的角逐和終審，最終，廣汽新能源智能豪華超跑SUV Aion LX斬獲第七屆軒轅獎年度十佳汽車。

四輪評選，三方評審，科技榮耀

每一屆的軒轅獎都全力追求創新與發展，經歷七年成長，軒轅獎在評選機制和規則上又進行了修訂。本屆評選新增了技術顧問團、媒體顧問團，增加了設計顧問團和評審團成員人數，最終形成國際背景的10人評審團、10人設計顧問、10人技術顧問和30人媒體顧問的陣容，經歷申報、投票初評、測試、終審環節，才決定了今年軒轅獎獎項的歸屬。

軒轅獎自成立以來便以獨立于商業、獨立于權力、獨立于關系聞名，加入技術顧問團、媒體顧問團后評審變得更加嚴苛。測評項目上，除了動靜態測評，本屆評選還首次引入上班、露營、車上娛樂、停車、專車等多維度場景測試，以高德大數據為依托模擬的早高峰、周末郊游兩種場景新能源汽車能源效率考核，車機語音識別能力和AI能力評價。在評分規則上，新引入的網絡投票將占據30%積分綜合計算。最終得出的20款入圍終選車型中，燃油車型和新能源車型勢均力敵，評選難度達到歷屆之最。軒轅獎總監、《汽車商業評論》、《汽車消費報告》總編輯賈可表示，“軒轅獎面向在中國生產的國際和自主品牌車型，今年的評獎歷經90天，最后結果昨晚才出來”。

丹麥哥本哈根設計獎、紅點設計獎得主Katinka von der Lippe 在新能源汽車領域有十多年經驗，在此次的評審中，她表示，“Aion LX個性的外形設計讓人印象深刻，非常有機會會創造電動汽車設計的新潮流”。上海燃料電池汽車商業化促進中心執行副秘書長、中德電動汽車聯合研究中心執行負責人馬鈞工學博士也對Aion LX給予了高度評價，“車企在純電車領域的角力，主要在續航能力的提升上，Aion LX率先超過了600公里的里程碑，無形中加劇了其他車企的研發壓力”。

在頒獎儀式中，廣汽新能源汽車有限公司副總經理肖勇表示：“能站在這樣的領獎臺上，是因為Aion LX的身上帶有了太多的世界第一，它擁有目前世界第一的續航里程；它還是世界上跑得最快的SUV，百公里加速3.9秒；它也是世界上目前量產車型中最智能的，具有L3自動駕駛。”

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