Jeep牧馬人可以說是所有越野愛好者的終極夢想，其傲視地表的偶像地位從來無可撼動。風格傳世的方正外型，霸氣強悍的四驅性能，無一不在表達"有些地方，只有牧馬人才能征服"！那么，這位越野鼻祖到底都征服過什么樣的險境呢？

摩押小城——與巖石"硬碰硬"

位于美國西部猶他州的摩押（Moab），是越野愛好者頂禮膜拜的殿堂。科羅拉多高原深壑縱橫，巨大的峽谷和陡峭的山脊中，科羅拉多河穿城而過，歷經數百萬年沖刷而成的紅褐色巖層如畫卷一般鋪陳，激發著探險家們無限的征服欲。

其中，久負盛名的"陡坡之王"獅背山，不僅陡峭，且因砂石巖沖蝕而成，表面光滑無比。近山頂處，左右為上百米懸崖，攀爬角度甚至接近70°，近乎垂直。下山時則要掉頭返回，因山勢陡峭，車內幾乎看不到路，難度系數極高，對車輛制動系統提出了近乎極限的要求，稍有不慎便車毀人亡，曾有車輛在下坡時剎車失靈，滾落地面，所幸無人員傷亡。然而，無數探險者早已駕駛強悍的牧馬人征服過它，引擎的嘶吼碾過堅硬的巖體，這位陡坡王者只得臣服于車輪之下！

每年3月底，世界各地的極限車手也會駕駛牧馬人集結摩押，參加越野盛典Moab Jeep Safari，用"硬派"的牧馬人征服同樣"硬派"的怪石奇巖！

撒哈拉沙漠——與飛沙共舞

撒哈拉沙漠（Sahara Desert）是世界上最大的沙質荒漠，且是地球上最不適合生物生存的地方之一。這里遍布沙灘、沙丘、沙海，有著極低的地面附著系數，也有無數的陡坡、深坑、巖石，刺眼的陽光和風沙極易遮擋視線，所有沙丘暗石都蘊藏殺機。

同時，信風帶的南北轉換導致這里經常出現極端天氣：海拔高處可達霜凍、冰凍地步，海拔低處則有世界上最熱的天氣。無論是復雜的沙漠地形，還是極端的惡劣天氣，都對穿越車輛的適應性、全能性有著極高的要求。

這樣的極致之境吸引了全球勇士前去挑戰，試圖征服這片"不可征服"的荒漠。而將"征服"二字刻在骨子里的Jeep，把旗下牧馬人車系中的一款車型定名撒哈拉，這顯示了牧馬人穿越這片荒漠的絕對實力，更傳遞了牧馬人無限征服的野心。

2016年，中國企業家飛行俱樂部組織自駕穿越撒哈拉活動，17位中國頂級企業家駕駛牧馬人超4000公里穿越撒哈拉，完成了注定只有少數人才能實現的壯舉。漫天黃沙、無數險關，在看到撒哈拉夜空中的浩瀚銀河時，便都值得了！

盧比肯小道——在山間縱橫馳騁

盧比肯小道（Rubicon Trail）在越野史上極具分量，它是美國本土越野活動發源地之一，也被列為"十大最難征服之地"之一。

它沒有懸崖峭壁的險峻，沒有風沙泥濘的糾纏，但幽靜之中，每一塊突兀的風化石塊，每一根橫斜的樹干，每一道狹窄的溪口，都暗藏殺機，想要全身而退，幾乎不可能。大量的花崗巖路面在潮濕環境下形成水膜，光滑異常，極易消耗動力及扭矩，強大的驅動力又極易帶動車輪打滑沖向四周的巨石，沖擊力之大根本不是獨立懸架車型的半軸所能承受。而聲名在外的小水閘溪口更是讓車輛吃盡苦頭，據民間統計，在盧比肯損失的懸架幾乎半數以上毀于這段狹窄的溪流交匯處。這便是盧比肯小道作為越野終極目的地，對車輛的公路性能、越野性能，穩定性、耐用性的全方位考驗。

1953年，一支155人的Jeep車隊，首次完成對盧比肯小道的正式穿越。自那以后，成千上萬的Jeep迷駕駛愛車在這條"難以征服"的小道盡情撒野。Jeep更將牧馬人車系中最強悍的車型命名為Rubicon，以此向這條傳奇道路致敬。而至今，牧馬人依舊是唯一能輕松穿越盧比肯小道的原廠未經改裝的量產車型！

馬來熱帶雨林——在林間劈風斬浪

馬來西亞丁加奴州的熱帶雨林，因極端的越野環境名揚海外。1997年，馬來西亞華人黃仁安發起馬來西亞國際雨林越野挑戰賽，讓這片充滿未知與刺激的雨林成為眾多越野愛好者心中的夢想之地。

由于雨林的特殊地理風貌，陽光炙熱、植被異常茂盛，沙土混合雨水形成泥漿路，坑洼泥濘、崎嶇顛簸，加之頻繁的水路、巖石路、狹窄路段、高低起伏的地勢，在這里穿行對車輛的通過性能要求極高，一不小心就會陷入泥坑難以脫困。而牧馬人極具優勢的離地間隙、涉水能力等，都讓無數前來探險的勇士們得以享受劈風斬浪的快感，挑戰的欲望和機械的操縱感轉化成急劇上升的腎上腺素，激活體內每一條神經！

說到雨林，就不得不提到新近上市的全新Jeep牧馬人Rubicon Recon叢林英雄限量版，專為中國市場量身打造的"亞馬遜叢林綠"車身顏色，正是人們想象中的雨林，神秘而自由！

這些令人敬畏的極致之境，險關無數、暗藏兇險，卻也藏著征服的快意，和更為壯闊的人生。當牧馬人的車輪掙脫鋼筋水泥的束縛，碾過這些難以征服的地界，我們看到了每一輛牧馬人的獨一無二，和每一個奉行"活徹底"的靈魂的與眾不同，他們無所畏懼，征途無休！

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