十幾年前車載導航剛出來時候，由于技術上的不成熟，加之GPS定位不夠精準，導航反應慢，指錯路，把車開到偏僻的地方不在少數。

而如今手機導航廣泛普及，它具有實時聯網、播報精準的優勢，因此得到了眾多車主的青睞，是現代人們出行必不可少的技術工具之一。

它不僅指路精準，自動規劃路線，就連路上哪有測速、哪里堵車以及是否超速都能夠提前告訴車主，為人們的出行提供了不少的便利。

那這時候大家也許會問，那手機導航是如何知道前方的實時路況呢？

第一種，用戶數據

現在各行各業都流行大數據、云計算，而在手機導航中這兩樣東西也得到了完美的體現。

首先來說，使用地圖導航的人越多，大數據獲得的數據就越精準，我們平時在使用手機導航的同時，手機導航也會將我們的行車信息，在后臺進行分析。

就比如我們行駛到某一路段，車速出現了明顯的降低，或者停止時間過長，這時候手機導航就會提醒其他即將通過該路段的車主注意：“前方有擁堵”。

如果手機導航系統后臺分析到許多車輛在此停車等待，手機導航還能根據通行效率和等候車輛的數量，進行預測通過時間。

這是第一種很直接的辦法，就是通過收集用戶使用的這種數據來判斷這個地方是否堵車。

第二種，車流數據

現在的導航軟件，也會跟交通系統合作，通過交通部門提供的車流數據來分析每條路況的通行狀況。

而這些數據就是通過路邊的攝像頭獲取到的，數據更加精準，通過這些數據就可以判斷每條道路的平均車速和車流量。如果發現了車流較大，車速較慢的情況，也會提示有擁堵。

第三點，用戶上報

大家都知道，我們在使用地圖導航的時候，都有一個上報功能。假如這個地方出現堵車信息時，導航就會提醒你上報，你點完之后它就上報上去了。

如果你上報了或者上報的人數較多，它根據這些上報的信息，結合從用戶使用上傳上的數據，然后綜合分析這個地方的堵車情況。

第四點，系統預測

現在有些導航軟件帶有預測功能，這個就是基于歷史數據，進行的系統測算，跟我們的天氣預報是差不多的。

像一些路段每天8點上班，12點下班，人流車流量大，就一定會出現擁堵。所以，導航系統也會保留這些數據，提前對這個時段經過這里的車主進行提醒。

以上幾點就是小編為大家總結的導航小知識，總的來說，手機導航之所以越來越精準，還是得益于網絡數據的實時傳輸以及越來越多的用戶群體提供數據。

現在手機導航的播報精準度可能還達不到100%。而隨著將來5G的普及，汽車保有量的不斷增加，手機導航也將會越來越精準，為人們的出行提供更加便利快捷道路。