定了，就帶這12臺精英上路

【PConline大橫評】 “在路上，我們永遠年輕，永遠熱淚盈眶。”——這大概是對“在路上”這三個字最好的詮釋。

當北方的小伙伴裹著棉衣開著暖氣吃冰棍的時候，南方的小伙伴依然穿著短袖在暖陽下撒野。12月2日晚，PConline手機頻道的十五位小伙伴，駕駛三輛車，攜帶著12部2500檔熱銷手機，開啟他們兩日三夜、行程超過1000公里的一路向西手機橫評縱情之旅。

2016年國內手機市場依然精彩紛呈，意外迭出。但其中可以確定的是，國產旗艦、次旗艦的定價依然普遍在2500元上下浮動，也是目前換機潮之下大多數消費者的選擇，這也與2016傳統線下渠道風生水起的因素有關。因而我們選出這價位上熱銷的11部國產手機以及一部同價位的三星C7，來做一次有趣、好玩而又真實的大橫評。

這次大橫評共分為五個比拼項目，分別為外觀、續航、拍照、信號和發熱，大多項目都在旅途中完成。就讓我們一起在青山綠水的見證下，看看誰是笑到最后的大贏家吧。

12位精英參賽選手

性能：參差不齊

首先我們先簡單了解下12位參賽選手的相關配置信息，雖然在同一個價位上，但是各家手機配置卻是參差不齊，可見各有側重。

外觀：前置指紋更受歡迎，顏值最高你來定

回顧今年發布的新機，我們可以發現金屬材質以及“金屬中邊框+雙面玻璃”的機身依然是主流的設計方式。

值得一提的是，參評的12款機型基本都使用了這兩種設計方式。其中包括三星C7、OPPO R9s、魅族PRO 6s、華為nova、一加3T、努比亞Z11和vivo X9，這7款機型都采用金屬材質機身的設計。

此外，榮耀8、TCL 750、ZUK Z2 Pro和小米Note 2采用了“金屬中框+雙面玻璃”的機身設計，錘子M1L則采用真皮后蓋的設計（白色版采用的是高光塑料后蓋）。有意思的是，廠商對玻璃材質機身的設計也有不同的想法，譬如榮耀8和TCL 750的光柵紋路，ZUK Z2 Pro的大弧度背蓋以及小米Note 2雙曲面玻璃的機身設計。

至于金屬機身的設計，如今廠商似乎聚焦在天線設計上面。納米注塑天線仍然是主流的設計方式，不過為了進一步提高機身金屬占比，不少廠商又做了新的嘗試。例如，魅族和OPPO X9嶄新形態的天線設計，以及OPPO R9s的微縫天線設計。

機身細節設計方面，指紋識別按鍵的設計也形成了兩種主流的設計，分別為前置指紋和后置指紋按鍵。不過，從參評的12款機型來看，只有TCL 750、華為nova、努比亞Z11和榮耀8采用了后置指紋的設計，似乎前置指紋按鍵已然成為主流。值得一提的是，現在前置指紋按鍵整體的功能越來越多，譬如魅族的mBack，非常實用。

此外，如今廠商還加強了細節的打磨以提高手機的握感，譬如一加3T、ZUK Z2 Pro和華為nova采用了大弧度的流線設計，以及魅族PRO 6s、小米Note 2和OPPO R9s的圓弧邊框，這些細節的打磨都能有效提高手機的握感。

而隨著小米Note 2的誕生，讓我們在2500元的價位上也可以體驗到雙曲面屏幕。

由于外觀個人因素較強，我們決定從8個編輯感受中，讓你了解誰才是編輯心目中的顏值最高機型，當然，這只是參考：

上述是編輯部8位小編對12款參評機型的外觀設計打分后的綜合評價。不知網友們，你們心目中理想的設計是哪款，我們來投票一下唄。

你最滿意哪款手機的設計？

• 1.你最滿意哪款手機的設計？(單選)
• ZUK Z2 Pro
• 三星Galaxy C7
• TCL 750
• 努比亞Z11
• 榮耀8
• 華為nova
• 錘子M1L
• OPPO R9s
• 小米Note2
• 魅族PRO 6s
• vivo X9
• 一加3T

毫無疑問，這十二款機子無論在性能配置上還是在外觀工藝上都是出類拔萃的。那么，事不宜遲，我們一起來看看它們在各個環節中表現如何。

沿路導航看看，誰續航最強

導航哪款最持久？

廣州距離陽朔縣426公里（導航距離），光是車程就需要4個多小時，目前手機已經成為大多數司機開車必備的“導航儀”，這正是最好的時機去測一測這12款手機在導航中的續航表現。

測試項目：續航測試（導航）

測試方案：12臺手機分為A、B、C三組，分別放進三輛車并使用高德地圖進行導航測試，為避免三輛車車速不同導致的誤差，我們分別以導航時間、導航路程為依據記錄數據。導航時間：每隔30分鐘記錄一組數據；導航路程：每到一個標志性地點記錄一組數據（包含車速誤差）

測試路線：大觀中路→沈海高速廣州支線→二廣高速→汕昆高速→包茂高速→321國道，全程約426km。路線圖中紅圈部分為導航路程的記錄點。

具體地點信息：沙貝服務區（26km）、龍甫服務區（91km/四會市）、廣寧服務區（127km/廣寧縣）、懷城服務區（171km/懷集縣）、賀州服務區（270km/賀州）、同古服務區（320km/同古鎮）、平樂服務區（382km/平樂縣）、陽朔（426公里/終點）

點擊查看大圖

導航時間測試結果（客觀測試結果）：

從測試結果看來，12款手機都能順利把我們導航到陽朔，而這當中表現較佳的機型有錘子M1L、OPPO R9s以及三星C7。在我們到達陽朔，也就是300分鐘（5小時）、422公里之后，剩余電量分別還有58%、71%、69%。估計馬上來個回程電量還足夠，而錘子M1L的電量容量為4080mAh、OPPO R9s的電池為3010mAh，而三星C7則內置3300mAh。

導航路程測試結果（客觀測試結果，包含每臺車的車速誤差）：

為了更直觀地闡述這12款手機能導航多長時間，我們在中途截選了8個大家經常聽到的服務區，當然這里面包含了三輛車之間的車速誤差。

從5個多小時的導航測試結果看來，12款手機都依然有一定的電量剩余，而這當中表現最出色的是OPPO R9s，到達目的地后電量還剩71%，而三星C7則剩余69%。

OPPO R9s電池容量為3010mAh電池，而三星C7的電池容量則為3300mAh。其實在這12款手機里頭，為什么這兩款電池容量在3000mAh左右的手機續航要比4000mAh以上的機型（小米Note 2、錘子M1L）要好呢？這是因為它們使用了“為續航而生”的14nm驍龍625處理器，加上在夜間（顯示黑色）更省電的AMOLED屏幕，所以更加省電，而相比AMOLED屏的TCL 750、榮耀8和華為nova，其在導航時也當仁不讓，特別是華為nova，和小米Note2全程默契。

誰才是戶外出行最佳“攝”手

拍攝部分：5分硬件5分優化，不要唯參數論

在攝像頭參數上面，參與評測的產品均相對于2015年的同定位機型上升一個檔次，大像素傳感器與光學防抖功能慢慢普及，部分機型甚至配備四軸光學防抖功能，為弱光拍攝性能提供保障。

比較特別的是榮耀8擁有雙攝像頭，采用“黑白+彩色”的方案，同樣是為增強夜拍性能的技術。PS：對于手機拍照來講，可謂5分硬件5分優化，大家不要以為硬件參數越漂亮效果就越好，廠家對相機的調教十分重要。

特色技術盤點

1、四軸光學防抖

這次魅族PRO 6s與錘子M1L加入了四軸光學防抖功能，相對于普通手機攝像頭的兩軸防抖更利于微距拍攝。

該功能利用手機內陀螺儀與加速度感應器，檢測八個方向的抖動，實時驅動微型馬達調整姿態補償抖動，讓手機可以在較低快門速度下面拍攝，可以拍攝更明亮低噪點的弱光樣張，拍攝成功率也更高。

2、雙核對焦

“雙核對焦”這項技術被最先應用在佳能單反70D上面，能提高成像的對焦和跟綜對焦速度?！半p核”是指把CMOS里的全部像素點一分為二，而兩個像素點可以獨立成像，然后計算機能通過對比兩個獨立成像之間的差別，計算出被攝對象與我們的實際距離，從而實現快速對焦和跟蹤對焦。

除了對焦速度更快之外，因為單個對焦像素的面積比原來提升2倍，所以進光量也達到了原來的2倍之多，弱光環境拍攝進步明顯。

解析力（攝于漓江）：像素高的不一定好

在戶外光照充足的條件下，12臺手機的測光傾向有著明顯差異，處于保守、激進兩個端點位置的是錘子M1L、三星C7，各自會損失一定的高光、暗部細節。我們選取畫面中心船頭蓋板及對岸背景，放大畫面細節并對比解析力。

得出的結論十分有趣，像素數量與細節表現并不完全正相關。我們發現小米Note 2與錘子M1L同為2300萬像素IMX318傳感器，前者稍有銳化、解析力最強，后者則進行了涂抹、細節保留與1600萬像素機型相當。畫質損失較嚴重的是R9s，可能與F/1.7大光圈有一定關系。

白平衡（攝于十里畫廊與龍脊梯田）：拍得真不真實看這里

下面一組場景拍攝于夕陽西下時分，三星C7和魅藍PRO 6s天空部分已經分辨不出云彩，而TCL750的白平衡明顯偏青，最忠實還原當時場景的是一加3T，其他幾部機型表現互有上下。

在梯田這組場景當中，錘子M1L與華為nova處在偏冷、偏暖的兩個極端，綜合表現最好的是R9s，效果接近真實所見，觀感上面也清晰銳利。

在色彩復雜的近景照片中，畫面飽和度反而比白平衡更影響觀感，三星C7和R9s明顯討好眼球。如果不進行對比，人眼已經很難辨識白平衡準確與否，不幸的是TCL750依舊偏青。

人像（攝于十里畫廊）：除了自拍，后置攝像頭拍妹子也重要

下面一組人像照片均采用后置攝像頭拍攝，并且均沒有開啟相機美顏模式。此處的衡量標準是突出人物形象，怎么美怎么拍。

魅族PRO 6s和三星C7整體亮度最高，膚色顯得白皙，水靈靈的大眼睛最有女神范。華為nova和努比亞Z11表現其次，榮耀8、錘子M1L色彩變現較為黯淡。

白天色彩（攝于陽朔西街）：這里決定樣張的第一觀感

三星C7的畫面最為明亮，給人的感覺鮮艷亮麗，但是有輕微過曝的感覺；

錘子M1L的畫面風格與三星C7相似，但是曝光控制更為準確，表現最佳。

TCL 750、榮耀8與魅族PRO 6s的畫面色彩平淡，看上去干澀無味，其他機型的話表現中規中矩。

弱光色彩（攝于陽朔西街）：別以為白天拍得好，晚上一樣牛

白天色彩鮮艷，但是夜間不一定，因為很多相機軟件為了保障弱光控噪效果，飽和度大幅度下降。三星C7色彩表現最佳，曝光控制到位，而白天表現最好的錘子M1L飽和度下降，色彩變得暗淡。小米Note 2與TCL 750的色彩風格平淡，落后于評測機型的平均水平。

控噪水平（攝于陽朔西街）：拍攝性能高低的分水嶺

弱光拍攝可以說是手機拍攝性能的分水嶺，因為在一般消費者的眼中，白天的差別不大，但是各機型夜間拍攝的差距，還是比較容易分辨的。

算法上面，擁有光學防抖的ZUK Z2 Pro與魅族PRO6s比較保守，沒有大膽采用較低的快門速度，ISO依然維持在較高的水平，如果后期優化一下，控噪性能可進一步提高。

以上面餐廳的畫面為例，Z2 Pro擁有最大的像素面積，同時還支持光學防抖+電子防抖，這有利于夜景拍攝，從放大圖可以看到，ZUK Z2 Pro的畫面最為純凈，表現最好。畫面亮度上面，雖然錘子M1L支持強悍的四軸防抖功能，但是調教上面比較保守，畫面出現欠曝現象。讓人驚喜的是，之前表現平平，而且沒有光學防抖與大像素傳感器的小米Note 2表現不錯，但還是可以看到一定的涂抹痕跡。

測試總結

三星是生產數碼相機的廠家（評測機型品牌當中唯一），在優化上面有一定的優勢，諸如C7在色彩與人像方面有不錯的表現，雖然缺少光學防抖，但控噪性能媲美配備光學防抖的機型。努比亞與一加兩個品牌非常重視拍攝性能，而這次的Z11與一加3T在各項環節當中各有勝負，但憑借良好的硬件基礎與軟件優化，努比亞Z11、一加3T與攝像頭硬件性能最強的ZUK Z2 Pro處于評測機型當中的第一梯隊。

雖然魅族PRO 6s配備大尺寸傳感器與四軸光學防抖，但是優化欠缺，進步空間比較大。榮耀8是12臺機當中唯一的雙攝機型，弱光拍攝優于一般產品，但對比起本次參與評測的12臺產品優勢不明顯。OPPO R9s是國產機型當中首批配備雙核對焦技術的產品，除了對焦速度沒有太突出的地方，但整體體驗還是高于12臺機的平均水平。

4冬日里，哪哥手機才是暖手寶回頂部

暖手寶傳言真假？

桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林……經過接近5小時的舟車勞頓之后，到達山清水秀的陽朔已是深夜，溫度有點低，小編剛下車，瞬間一股寒意襲來。

我去，好冷！瑟瑟發抖的小編想扯旁邊同事的衣服被拒絕后，突然靈光一閃，小編可是要測量12部當紅炸子雞發熱的人?。〔皇浅Ｂ犎苏f，發熱嚴重的手機在冬天里可以當暖手寶嗎？于是小編把魔爪伸進書包里的小機機。結果，一股金屬和玻璃的冰涼質感從手掌瞬間游走全身，小編菊花一緊，腦海里瞬間浮現一首歌：菊花殘，滿地傷，你的笑容……然后有個聲音冷冷地說，傻X，又沒打大型游戲手機怎么會隨便發熱？啊！小編就這樣想到應該怎樣進行這次的發熱測試了。

以下就是我們的測試過程——

測試項目：發熱測試

測試工具：紅外熱像儀

測試地點：陽朔

測試游戲:真實賽車3

測試方案：12臺手機調至中等亮度、中等聲音和連接Wi-Fi清后臺的情況下同時運行30分鐘真實賽車3，每隔10分鐘用溫度槍記錄一次手機正面、背面的溫度，再進行橫向對比。

測試結果一圖覽

下面是運行游戲三十分鐘后，使用紅外熱像儀生成的每部手機熱成像圖，最低溫度可以認為是當時的環境溫度，最高溫度則為手機上某一處的最高溫度。

測試結果分析

由于測試的時候在冬天，即使在室內，陽朔的溫度也普遍維持在17度左右，所以說這次參與測試的12款機子運行30分鐘大型游戲之后溫度不會太高，不過你說能不能當暖手寶，還是有那么幾款機子超出人體溫度的。在這次橫評中努比亞Z11表現非常亮眼，正面維持在31°左右，而背面僅有28°左右，亦即是說握在手里還是冰涼冰涼的。

而同樣溫度控制出色的還有三星C7、華為nova、vivo X9以及OPPO R9s，這幾款機子無一例外搭載的均是高通低功耗14nm工藝加持的驍龍625，這顆芯片在溫度和早前的續航測試中體現出來的功耗控制都令人贊嘆不已。

而像一加3T、小米Note2、ZUK Z2 Pro、錘子M1L等機型搭載的是標準版驍龍820或驍龍821芯片，由于性能強勁必然帶來更大的發熱，不過這幾家的表現還算令人滿意。

而TCL 750和榮耀8這兩位小伙伴顯然還要在功耗和發熱控制上多下功夫。在早前的續航測試中，兩者的表現也不盡如人意。要知道兩者搭載的均是以低功耗作為賣點的處理器。

即使科技發達的今天，高性能和低功耗依然存在著難以調和的矛盾，但我們相信未來總有解決之道。

5是的，走進荒山野嶺測信號回頂部

走進荒山野嶺測信號

通信作為手機的基本功能，卻經常被忽略。在購買手機的時候，或許我們更著重于手機配置參數或者機身設計，關注手機信號表現的消費者少之又少。此次我們襯著陽朔之旅，對這12款熱門手機的信號部分進行了橫向測試。

測試項目：信號測試

測試方案：12臺使用聯通4G卡的手機同時（處于同一位置）進行測試，各臺手機使用軟件監控3分鐘內信號強度的變化（每30s取值一次），依據網絡類型、信號強度制作成表格。

1.信號強度dBm的數值越大，信號越強（或絕對值越小，信號越強），例如-80dBm信號強于-100dBm。2.在4G（LTE）網絡不好時（或者手機接收4G信號性能較弱時），會回落到3G（WCDMA）甚至2G（GSM）網絡。

信號測試結果：

我們選擇了3個信號測試地點，分別是1.興坪古鎮、2.月亮山腳、3.西街

測試結果

從測試數據看來，在戶外環境下12款手機均能連接到LTE網絡，而且信號dBm都在-100之內，整體的信號表現良好。而在室內，錘子M1L不知道為何會下滑到WCDMA制式，而其他機型依然能維持在LTE?？傮w看來，信號表現較為優秀（dBm均值最大）的有榮耀8、華為nova以及ZUK Z2 Pro。

另外，有很多因素會影響到手機的信號表現，除了手機自身的因素之外，在日常生活中，手機所處的環境，手機殼（金屬）等等也會影響到信號。

結語

好風景永遠都在路上，但是每個人身上都背負著太多的責任，說走就走的旅行對于很多人而言是種奢望。

所以PConline就策劃了這樣一次“橫評，在路上”的項目，希望能將工作與旅行結合，既能讓小編們走近自然放松身心，也能讓網友們看到和平時不一樣的精彩內容。這大概就是我們這次橫評項目的初衷吧。

在這次別具一格的大橫評中，相信網友們在每個項目中對每部機子的表現有了比較直觀的了解，后續我們將在年底的年評專題上，對這些機型進行排名并作總結，敬請期待。

產品概覽三星(SAMSUNG)|三星Galaxy C7￥2599

本文為企業推廣，本網站不做任何建議，僅提供參考，作為信息展示！

推薦閱讀：山西資訊網