速珂作為國內高端電動車的代表品牌,一直以帶給消費者高端體驗為前提,不斷刷新消費者對于高端電動車的認知。
但在很多消費者看來,新國標下的電動自行車不過是簡單到不能再簡單的交通工具,注定只能夠作為低端產品存在于電動車市場之中。
一個專做高端電動車的品牌,到底能不能打破傳統做出一款讓消費者認為高端的電動自行車產品呢?或許速珂CUmini會給你帶來答案。
外觀配置
CUmini的整體設計非常的簡潔大方,流線型的車體設計給人一種非常時尚的感覺。
車輛前臉部分的U型燈讓車輛整體看起來更顯靈動。
后尾燈則是被巧妙地放置在了車輛的兒童座椅下。
儀表部分則是采用單色液晶儀表,顯示包括百分比電量、當前時速、單次車輛里程等基本的行車數據。
CUmini的左右手把控制按鈕相當具有質感,并且右邊手把上附帶了雙閃功能按鈕。
車輛手把下方有一個相當扎實的置物掛鉤,并且附帶一個2A的USB充電接口。
腳踏部分的空間雖然有限,但基本還是能夠保證乘客在騎乘時的舒適度。
車輛坐墊用料扎實,美觀的同時保證了使用者駕駛時的舒適。
電池倉需將鑰匙插入坐墊下車輛左側的鎖孔方可開啟,48V16AH的鋰電能為車輛帶來50km以上的續航表現。
車體自帶的充電接口設置在坐墊下方。
速珂CUmini的剎車為前碟后鼓剎車設計,以24km/h的電動自行車來說,這樣的剎車設計已經足夠讓使用者感到安心。
看過車輛整體的外觀設計,無論是烤漆,做工,材料的選擇以及各個部件的精細化程度,速珂CUmini可以說超越了絕大多數的電動車自行車產品,甚至超越了不少的電動摩托車產品。獨此一家的設計風格,也讓速珂CUmini具有極高的辨識度。
作為一款電動自行車產品,速珂CUmini在對于車輛輕量化這件事情上下了不少的功夫,單手就能夠提起的鋰電池組,以及可以輕松抬起的車輛,讓CUmini適合于全年齡階段使用。
而且CUmini摒棄了傳統的機械鑰匙設計,采用無鑰匙啟動方式,整個車身部分僅有坐墊下方的唯一一個鎖孔。按下鑰匙上的車輛解鎖開關,就能讓車輛正常啟動。
騎乘體驗
實際騎行體驗中,速珂CUmini的靈活轉向是一大亮點。它給人的感覺更接近普通兩輪自行車,讓人能夠輕松操控。不像國內傳統電動自行車那樣,給人一種機械而笨重的感覺。
前后減震為車輛帶來更為柔和的駕駛感受,沙石路面狀況下也保證了車輛的平穩行駛。尤其是駕駛過傳統電動自行車產品再來駕駛速珂CUmini,會越發覺得它帶來的駕乘體驗如此不同。
智能配置
但僅以它與眾不同的外形設計,優秀的細部做工,可拆卸鋰電池設計和無鑰匙啟動以及輕巧的駕駛感受來說,速珂CUmini充其量只能被稱作是精致的電動自行車產品,真正高端的部分是在于它的智能控制系統,甚至可以說當連接上手機后才能算作是完全體的速珂CUmini。
![](https://www.prtoday.cn/attached/image/20200706/20200706151103_724.png)
車輛的實時數據,遠程遙控車輛的啟動和關閉,還有車輛的電池監控,歷史行車軌跡,預估里程都能輕松被反映在手機APP上。正因為它具有的這些智能化的功能,才是真正能夠被稱作為一款高端電動自行車,從而售價4698元的真正原因。
評測總結
當然,在新國標的嚴苛要求下,速珂CUmini的最高時速為24km/h,350W電機帶來的動力使得它在攀爬陡坡時會有一點無力感,加上并不寬裕的車體設計,讓它在實用性上略有不足。
![](https://www.prtoday.cn/attached/image/20200706/20200706151158_487.png)
拋開新國標的硬性規定不談,對于這樣一款提供給年輕消費者的個性化電動自行車產品,它具有時尚造型,舒適的騎行感受,智能APP控制,無鑰匙啟動,4698元的售賣價格還是會讓人感覺物有所值的。
#高配版CUmini+售價5198元,具有前后碟剎以及更好的車輛續航。
本文為企業推廣,本網站不做任何建議,僅提供參考,作為信息展示!
推薦閱讀:中國知名企業網
網友評論
請登錄后進行評論|
0條評論
請文明發言,還可以輸入140字
您的評論已經發表成功,請等候審核
小提示:您要為您發表的言論后果負責,請各位遵守法紀注意語言文明