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    不只是五十鈴動力 9萬以內的國五4米2輕卡原來有這么多!

    2021-02-06 12:10:45 來源: 閱讀:-

    不只是五十鈴動力 9萬以內的國五4米2輕卡原來有這么多

    不只是五十鈴動力 9萬以內的國五4米2輕卡原來有這么多

    文 | 卡車之家

    隨著國五排放標準的臨近,大部分廠家的新車也已經陸續到達地區經銷商。與國四車型相比,國五標準車型幾乎都增加了一定的購車成本以及燃燒尿素的支出,對于普通個體用戶確實是一筆不菲的費用。

    今天就以性價比為基礎,為大家帶來4款9萬以內的國五4米2輕卡,如果掛靠車隊或有經銷商活動還能進一步降低購車成本。卡友可以用此價格作為基準去選購車輛。

    國五4米2福田奧鈴XT

    這款車搭載福田五十鈴技術動力,采用五噸級后橋、配備定速巡航、原廠空調等功能。五十鈴4JB1技術動力被福田廣泛應用于輕客、輕卡等領域,省油,適用性廣。這也是本次盤點中唯一一臺沒有采用氣剎的車型。整車報價8.5萬。

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    奧鈴TX采用窄體駕駛室,A柱傾角較大。這樣的好處在于駕駛員更容易了解車輛上方電線、廣告牌等障礙物,非常適合小街道的貨物配送。此外,這臺車還配備日間行車燈,能夠提升行車安全性。

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    這款發動機采用博世SCR后處理技術達到國五排放標準。最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩為280牛米,能夠滿足短途城際配貨使用。此外,這臺機器還被福田旗下多款車型所采用,耐用省油與適用性廣。匹配格特拉克五擋變速箱。

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    升級CTS輕卡內飾后的TX細節表現更優秀,配有定速巡航、12V電源、手動空調等配置,實用性較高。

    憑借福田的技術儲備,這款車在傳動系統與承載性能上與其他車型相比都有不小優勢,原廠的貨廂也在后期也有保養優勢。此外,得益于“超級卡車”的概念發布,國五奧鈴TX在內飾上也有一定的突破,對于城市短途配送而言,這款奧鈴TX會是不錯的選擇。

    國五4米2東風多利卡D6

    迎接國五標準,各廠家對自家車型都作了一定的匹配與升級,要說誰家的產品改變最大或許很難界定,但多利卡可以稱得上是較為出眾的一款。玉柴動力、全柴動力、重載版、全新配色均在國五車型上得到適配,車輛的適用性得到了很大提升。全新配色也更符合年輕一代駕駛員需求。底盤報價8.25萬。

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    寬體設計帶來了更富裕的貨廂空間,這款車可裝配貨廂內容積達到22方,是4米2輕卡的極限容積,意味著貨物的排列更加輕松。

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    4B2-1115C50發動機,是D6首次搭載全柴引擎。4缸結構,排量為2.5升,最大輸出功率115馬力,峰值扭矩320牛米。在排放方面則采用博世高壓共軌與SCR后處理技術達到國五排放。與發動機匹配的則是萬里揚6擋變速箱。

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    駕駛室段寬度尺寸達到2030mm,駕乘舒適。配有電動門窗、手動空調等功能。

    東風的多利卡在城市運輸中一直充當重要角色,以廣州為例,城區燃氣配送、園林綠化、環衛工程等部門都有采用不少保有量,取得了良好市場反饋。就這款全柴多利卡D6來看,車輛保持了以往品質與配置,推廣階段的售價更是少見,非常適合個體短途配送用戶。

    國五4米2時代康瑞H2

    康瑞H2是本次車型盤點入手價格最低的車型,但這仍然不影響它有主流的配置與良好的銷量成績。搭載國五福田環保動力,得益于五十鈴技術的匹配,這臺發動機還用于福田輕客車型,獲得了不少用戶青睞。底盤報價8.1萬。

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    康瑞H2設計較為年輕化,是當前主流的輕卡的設計風格。車身“五十鈴”標識代表這款車采用“4JB1技術”引擎。此外,該車還標配金屬漆面,更耐腐蝕。

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    這款發動機還廣泛用于福田的輕客產品,省油耐用。匹配萬里揚五擋變速箱。

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    康瑞H2各方面配置都達到了目前主流輕卡的水準,五十鈴技術動力保證了車輛性能,平直A柱設計則使駕駛室空間最大化。品牌溢價少,非常適合剛入行以及置換國五新車的用戶選擇。

    國五4米2東風凱普特K6

    這臺凱普特K6是由凱普特D28更名而來的車型,采用寬體駕駛室,動力方面搭載東風與日產技術合作的D28動力。國五更換裝了萬里揚6擋變速箱,意味著動力分配更加聰明,燃油經濟性更高。底盤報價8.9萬。

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    這款車采用的是凱普特寬體駕駛室,優點在于駕駛室空間充裕,乘坐更舒適;貨廂空間更充足,能夠容納更多貨物,提高運營收入。

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    搭載東風D28D11國五發動機的凱普特K6,這款車的發動機由東風開發,配備日產發動機技術,曾在凱普特E280時代經過市場考驗取得了較為滿意的成績。國五時代來臨,這款機器也被K6繼續沿用。匹配萬里揚6擋變速箱。

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    2030mm寬體駕駛室配有大燈四檔調節、手動空調等功能,能夠滿足日常運輸使用。

    總的來看,這臺國五的K6還是非常有誠意的,僅6擋變速箱的采用就能夠讓車輛動力分配更合理,提升燃油經濟性。寬體設計帶來了更舒適的駕駛感受,22方貨廂則意味著更拉更多的貨物,提高運營收入。

    九萬元入門受歡迎 附產品配置

    不只是五十鈴動力 9萬以內的國五4米2輕卡原來有這么多

    九萬元意味著低端?答案自然是否定的。九萬的售價是許多卡友入門的一個門檻,許多廠家會針對這一方面需求采用尺寸較小的駕駛室,或者減少一些標準配置,不過車輛的性能并無差異,高性價比優勢也為這些車型提供了良好發展空間,在城市運輸中有一定的占有率。

    四款輕卡均為該品牌較為熱銷的產品,品質受到多數用戶肯定,折舊率也更低。國五排放則意味著車輛有更長的使用年限,近期有換車需求的用戶可以多關注,以此價格作參考。

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