世界上總有很多看似不相關的事情，其實背后有著千絲萬縷的聯系。今天我們講的這個故事包含手機、汽車和阿波羅登月，把它們串在一起的是...玻璃。

　1969年7月20日星期天下午，這是一個不平凡的周末，全美國的街道上如同新冠病毒隔離期一樣異常清凈。

　　大家全都自覺呆在家里，守在電視前收看現場直播，此刻距離地球30多萬公里之外，兩位宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林正駕駛阿波羅11號向月球表面下降，即將實現人類第一次登月。

登月過程進行過多次演練，宇航員對于降落場周邊的地形甚至比自己家小區還熟悉。

　　然而現實還是出現誤差：飛船按照計算機程序自動下降，結果在距離地面幾十米時宇航員忽然發現，降落點并非計劃中的一片平地，導航系統正控制飛船落向一片亂石堆！

　阿姆斯特朗立刻切斷自動駕駛程序，手動操控飛行，他通過駕駛室的觀察窗目視尋找到新的降落點，經過幾十秒緊張刺激的飛行，終于安全著陸月球，邁出了人類歷史上的一大步！

帶他們降落月球的阿波羅登月艙是一個丑陋的機器，它的駕駛室僅有兩片三角形玻璃窗，恰恰是這兩扇窗派上了大用場，關鍵時刻幫助宇航員脫離險境。

　想象一下登月艙玻璃需要多么高的強度，在持續三四天的太空中高速飛行，抵御巨大的溫差、氣壓以及宇宙塵埃的磨損，如果有任何破裂后果將不堪設想。最終這些玻璃經住了考驗，而它們的供應商正是美國康寧公司。

　康寧公司于1851年在美國紐約州創立，近170年歷史中一直是重要的玻璃制品生產商。很多人第一次聽說這個名字可能是在手機領域，但其實歷史上它的歷史存在感遠不止于此。美國發明家愛迪生制造的第一個燈泡使用的就是康寧玻璃。另外除了上面提到的阿波羅登月計劃，美國宇航服的玻璃面罩、航天飛機玻璃甚至哈勃望遠鏡的鏡片都來自這家公司！

　　康寧也不僅僅是一家純粹的玻璃工廠，他們家所涉及的領域還包括液晶顯示器、光纖通訊、環境科技、特殊材料和生命科學等領域，其中大多是面向企業專業領域，所以普通消費者可能了解不多。

　大猩猩玻璃的前身是康寧公司在20世紀60年代生產的，具防彈功能的特種玻璃，正常情況下非故意損壞不會造成劃痕。

真正讓它進入消費電子領域的是蘋果手機，2007年蘋果推出第一代iPhone，當時喬布斯急需為手機配備一塊堅固耐用的面板，康寧公司在6周時間內研發出了適用于iPhone的屏幕，第一代大猩猩玻璃就此誕生。

2012年第二代大猩猩誕生，它的厚度從1毫米降到0.8毫米，而抗沖擊性能卻進一步加強，它被使用在iPhone 5和三星Galaxy S3等旗艦機型上。

2013年CES展上，康寧推出第三代大猩猩玻璃，它采用獨創的原生防損技術（Native Damage Resistance），增強了抗劃痕的能力。這一代產品的運用非常廣泛，出了手機之外還有平板電腦，以及智能手表等各種穿戴式電子設備。

接下來的幾年中產品繼續不斷進化，2014年第四代、2016年第五代，它們都裝備在現款的不少產品上。

　　2018年7月，第六代誕生，這也是目前最新的大猩猩玻璃，平均能經受15次從1米高度到粗糙表面的跌落，是上一代產品強度的兩倍。第一款裝備它的手機是OPPO R17。

　經過十多年的發展，如今已經有40多家制造商將大猩猩玻璃應用在1,395個產品型號上，成為運用最為廣泛的手機玻璃面板供應商。

　　另一方面在汽車領域，康寧公司開始涉足的時間其實也比咱們想象得要早。一百年前汽車剛剛誕生的時候康寧就曾為車輛提供車窗和風擋玻璃，目前諸如圣戈班、福耀在內的諸多玻璃大廠的上游供應商當中都有康寧。

　隨著科技的發展，汽車上的電子設備越來越多，面積越來越大，于是康寧終于把觸角伸向了車載屏幕。

　　2019年公司宣布研發最新的AutoGrade車載顯示器玻璃蓋板，它基于第六代大猩猩技術研發而來，特點在于采用冷彎技術可制作出弧形蓋板，造型多變且不會產生光學畸變，由于強度較高可以制作成更大的面積，增強了用戶體驗和安全性。

　康寧汽車面板的啟動用戶為廣汽集團，最新車型Aion LX(參數|詢價)的中控臺“ADiGo空間”就來源于此，它的多媒體大屏幕和儀表板由同一塊玻璃連為一體，而且采用雙曲面設計，視覺效果出眾。

　　上汽榮威Marvel X的多媒體系統屏幕以及福特GT的前風擋玻璃也來自康寧，此外理想ONE四塊大屏幕玻璃全部為康寧提供，成為最先使用大猩猩玻璃的車型之一。

如同手機一樣，車載系統的也正在向大面積曲面屏方向發展，相信不久之后就會有更多車型的多媒體系統搭載康寧玻璃屏幕。

當然玻璃的技術進步也不僅限于耐磨，更新的曲面一體化玻璃中控臺正在研發之中，像最新手機折疊屏幕一樣可彎曲的車機面板也在研發，從康寧公司的展品上我們仿佛看到了未來汽車的樣子。

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