在iPhone之前，人們談及高檔手機時都不會落下諾基亞的三駕馬車——N 系、8 系以及土豪中的土豪 Vertu。

在那個諾基亞稱王稱霸的年代，Vertu猶如一顆鑲嵌在王冠上的耀眼明珠。作為奢華手機領域的開山品牌，Vertu給全世界的真土豪量身定做手機。

以90后筆者對手機的審美眼光，早期Vertu手機的笨重金屬機身設計真心丑爆！金光閃閃的鍵盤和沉甸甸的寶石機身，簡直就是為暴發戶們量身定做的玩物。真不敢相信擁有這副模樣和身段的Vertu竟然是功能機時代奢侈手機中的機皇！

不過實話說，每一部Vertu都由位于英格蘭的手工作坊里的工匠純手工打造，按鍵繁復打磨，寶石精心雕飾。

全世界沒有一部Vertu是一樣的，這樣的私人定制手機當然造價不菲，動輒上萬歐元，夠買幾十部大眾手機，絕非一般消費者可以承擔。真土豪是不在乎價格的，難道不是么？

他們更在乎的是奢華元素的藝術呈現。Vertu的設計師偏愛藍寶石，手機按鍵均由藍寶石切割而成，而顯示屏幕上也覆蓋了一層藍寶石水晶，Vertu因此也被稱為“手機中的法拉利”。部分型號的Vertu手機還在按鍵下方增加了紅寶石擊墊，以提升手感。機身通常采用航空鋁材，或是鋼材、碳纖維。并覆蓋珍稀皮革。

這還不夠！只要一按手機上的“Concierge”私人助理專鍵，富豪便會連接到Vertu的二十四小時服務總臺，有專員為其安排、提供人性化的各項服務，包括日程安排、國際支援，精選旅游線路等特色服務，遍及世界各大城市。早于Siri好多年的這群真人Siri，或許才是Vertu最核心的競爭力。只需持有Vertu手機，即可出入全球各大城市的私人會所。擁有Concierge這一專屬通行證，土豪便可結識更多“志同道合”者。

就這樣，在“大哥大”時代末梢創立的Vertu品牌和N系、8系共同組成了諾基亞最鼎盛時期的高端機三駕馬車。后兩個系列均面向大眾消費市場，只有Vertu定位頂級富豪消費群體，堅持“小而美”的發展理念。

前智能機時代，憑借精益求精的手工設計和極盡奢華的材料搭配，Vertu牢牢占據奢華手機的霸主地位。不關心配置如何，不關心技術含量，更不關心屏大屏小。巨人肩上的Vertu慢悠悠地活在奢侈又寂靜的金字塔尖。

時光不知不覺地來到Vertu手機開賣的第五年——2007年，這一年開智能手機先河者的iPhone的橫空出世讓整個手機世界都變了，土豪們對手機的口味也隨之改變，他們開始更多地關注手機的技術。

如同生父Nokia，Vertu的日子在手機智能大屏化風潮興起后也開始變得不那么好過。Vertu甚至在《華爾街日報》評選出的2012年即將消失的品牌中榮登榜首。

垂暮之年的諾基亞在2012年將親生子Vertu的90%股權出售給了瑞典私人股本 EQT VI。鑒于Vertu當時盈利狀況良好─2011年Vertu的全球銷售額達到了2.66億歐元，2012年的銷量仍然獲得了兩位數的增長，筆者認為這算得上是諾基亞被微軟吞并前做過的為數不多的對事之一。

面對智能手機發展大勢，在脫離諾基亞后，Vertu準備改變自己的科技古董形象。這家開始獨立運營的奢侈品手機公司決定牽手技術男安卓繼續為頂級富豪們打造專屬奢華手機。

繼2013年首次推出的搭載有安卓系統的Vertu T1和Constellation系列手機初獲成功后，Vertu于去年6月又發布了一款新的手機Signature Touch。該機機身采用鈦合金材質，背面是手工制作的小牛皮裝飾，屏幕則配上了藍寶石玻璃層，其起步價高達8萬人民幣。

更加顯著的變化是，在Vertu向來都不那么重視的配置和屏幕尺寸上，Signature Touch邁出了更大步子。

4.7寸1080P屏幕，驍龍 800 四核處理器， 2.3 GHz + 2GB RAM，后置/前置分別為1300/210萬像素，64GB 機身存儲空間，搭載Android 4.4系統。筆者估算了下，這樣的配置和安卓去年的旗艦機相差無幾。

不止配置，Signature Touch賣的這么貴，當然還有大把的錢砸向技術逼格的提升。與專業攝影品牌哈蘇合作，對攝像頭成像進行調試，并打上了“哈蘇認證”的標簽。在音質方面則聯合了 B&O，擁有 B&O 為其調校的立體揚聲器，同時還配備杜比數字環繞音效裝置。集高品質品牌于一身的 Signature Touch應該能滿足高富帥們對技術感的追求了吧。

而就在最近，Vertu又與豪華汽車廠商賓利合作推出了一款特別版的Signature Touch，購買賓利汽車的車主可以同時將這款手機作為隨車可選配件一起購買。

與普通版Signature Touch不同，這款賓利特別版Signature Touch僅會限量發售2000部，機身也會刻上賓利車標。

除了獨一無二的外形設計之外，賓利版Signature Touch還內置有一款為賓利車型獨家打造的應用程序。車主或者乘客可以通過這款應用程序對汽車的很多設置進行調整，比如空調風向和溫度、座椅的角度和位置以及后窗遮簾開啟和閉合等。此外，汽車的速度、位置和里程等行車信息也會出現在這款應用當中，而后座的乘客甚至還可以通過手機控制車內的娛樂系統，從而避免打擾司機。

過去十年，Vertu大約賣出了37萬臺手機，這只相當于iPhone現在一天的銷量。智能手機時代，堅守“小而美”發展理念的奢侈手機廠商已經不多了。機情君（微信號：mobilereport）認為處于金字塔尖的富豪需要一款身份象征的專屬貼身飾物，即便是在愈加扁平化的今天。當這些精英看到擺脫諾基亞后不失本色、擁抱潮流，一改之前老土模樣的新Vertu時，全球富豪尤其是中國富豪們（中國已經是其第一大市場）依然會將其視為奢侈機首選。

“技術是起點，在這之上，還有材料、設計、手工、服務等，技術和奢侈感并不是一對矛盾，但你需要做好平衡。我們需要加強技術的部分，但對我們來說，它絕對不是最重要的。” Vertu現任CEO依舊強調技術之于Vertu奢侈手機的恰當定位。

老諾已死，N系和8系早已離我們遠去，當年三家馬車中的Vertu在和生父諾基亞徹底斷絕關系后不失本色地借由技術安卓化繼續征戰奢侈手機市場。擁抱潮流科技，不丟優良傳統。Vertu寶刀未老，只是換了人間。

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